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X战记——TCP RACING EVO X改装实例

EVO X可谓是三菱Lancer Evolution车系变化最大的一代,而底盘也从7-9代所使用的CT9A变更为CZ4A。本次所介绍的两台Evolution都是深度改装的大马力车,一台是手动EVO X,一台则是沿用SST变速箱作强化升级EVO X。

 2011/12/15 撰文:曾镝丰、黄俊杰 摄影:黄捷 来源:专业车志 点击数:6417614
来之不易

 

 
目前还不算是全部完成的状态,仪表盘上的AFS等故障灯都会亮,店家表示准备为其换上手动版的仪表盘,希望能进一步提高兼容性,尽量解决故障灯的问题。

  这是全国第一台移植9代手动变速箱到X代车身上的EVO,可想而知遇到的困难是非常多,而且相当困难的。店家在开始移植前先计划要改动哪些零件,需要改动的零件都留有一份原装的备用,当移植不成功时便可以及时将其复原。在移植过程中,最难的部分便是改动传动轴及ACC开关锁的部分,店家经过研究已经一一克服了。但目前还不算是全部完成的状态,仪表盘上的AFS等故障灯都会亮,店家表示准备为其换上手动版的仪表盘,希望能进一步提高兼容性,尽量解决故障灯的问题。

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